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Ponte unicellulare d'acciaio curvo della trave a scatola della Multi-cellula della trave a scatola del ponte di trave

Certificazione
di buona qualità Ponte Bailey militare per le vendite
di buona qualità Ponte Bailey militare per le vendite
i buoni membri del team sempre offrono il bilancio a tempo e rispondono alle domande con pazienza, grande lavoro!

—— Donald Mcwayne

Sto ritenendo completamente rispettato quando prendendo con la tolleranza ed ha dato sempre il migliore consiglio. La prima serie dei pannelli del ponte ottenuti è grande anche. ringrazia tutti.

—— Joseph Alexander

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Ponte unicellulare d'acciaio curvo della trave a scatola della Multi-cellula della trave a scatola del ponte di trave

La CINA Ponte unicellulare d'acciaio curvo della trave a scatola della Multi-cellula della trave a scatola del ponte di trave fornitore
Ponte unicellulare d'acciaio curvo della trave a scatola della Multi-cellula della trave a scatola del ponte di trave fornitore Ponte unicellulare d'acciaio curvo della trave a scatola della Multi-cellula della trave a scatola del ponte di trave fornitore

Grande immagine :  Ponte unicellulare d'acciaio curvo della trave a scatola della Multi-cellula della trave a scatola del ponte di trave

Dettagli:

Luogo di origine: La Cina
Marca: FMS
Certificazione: ISO9001
Numero di modello: FM200

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 60mts
Prezzo: USD1000~USD1200 per ton
Imballaggi particolari: Imballaggio in condizione di navigare per trasporto del contenitore
Tempi di consegna: 60 - 90 giorni
Termini di pagamento: L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union
Capacità di alimentazione: 10000 tonnellate all'anno
Descrizione di prodotto dettagliata
Grado d'acciaio: Q345B-Q460C Tipo: Ponti d'acciaio della trave a scatola
Applicazione: Ponti ferroviari permanenti, passerelle, cavalcavie della strada principale Caratteristica: ampio raggio
MOQ: 60mts Tempo complessivo: 60 - 90 giorni
Dimensioni: Personalizzato Colore: Colori RAL
Evidenziare:

Ponte di trave d'acciaio composito

,

ponte composito d'acciaio

Ponte in trave curva in acciaio Trave scatolare monocella Ponte in trave scatolare multicella

 

Descrizione

Trave a cassone Il sistema a ponte comprende due anime che sono unite in alto e in basso da un'ala comune creando una cella chiusa che offre un'ottima rigidità torsionale, che può essere richiesta su ponti molto curvi.Nei ponti a travi e solette, le travi a cassone sono un'alternativa alle travi a piastre all'estremità superiore della gamma di campate, dove offrono un peso dell'acciaio inferiore, anche se questo deve essere bilanciato con l'aumento dei costi di fabbricazione.Tali impalcati a cassone composito possono assumere la forma di più scatole d'acciaio chiuse, con la soletta dell'impalcato sopra la parte superiore, o una scatola trapezoidale a sommità aperta, chiusa dalla soletta dell'impalcato.

 

Campate più lunghe, da 100 a 200 m, in genere utilizzano una scatola singola o più scatole con traverse.Per luci così lunghe e per ponti come i ponti di sollevamento, dove è molto importante ridurre al minimo il peso strutturale, è possibile utilizzare un impalcato ortotropo interamente in acciaio al posto di una soletta in cemento armato.Al di sopra di circa 200 m, è probabile che le travi scatolate facciano parte di un ponte strallato o di un ponte sospeso, dove sono appositamente sagomate per prestazioni aerodinamiche ottimali.

 

Costruzione

Per i ponti in acciaio è disponibile un'ampia gamma di metodi e sequenze di costruzione.Possono essere sollevate, pezzo per pezzo, mediante gru o martinetti;possono essere lanciati scorrendo o rotolando dal moncone;oppure possono essere fatti scorrere o trasportati in posizione.In alcuni casi è necessaria una combinazione di metodi di montaggio;questi sono chiamati "schemi ibridi".L'acciaio offre flessibilità in termini di sequenza di montaggio e certezza in termini di programma, una volta erette, le travi in ​​acciaio forniscono piattaforme per le successive operazioni di costruzione dell'impalcato.Ciò può ridurre i tempi di costruzione.

 

La prefabbricazione fuori sede di componenti in acciaio significa tempi di costruzione in loco spesso in ambienti ostili.La velocità di costruzione dei ponti resa possibile dall'acciaio consente di ridurre al minimo i disagi per gli utenti della strada e della ferrovia.Il peso relativamente basso dei componenti strutturali in acciaio consente il montaggio di grandi sezioni;in alcune circostanze i ponti completi possono essere spostati in posizione durante la notte.La velocità della costruzione di ponti in acciaio avvantaggia anche gli appaltatori principali anche nei siti "green field", in quanto consente loro di stabilire e mantenere l'accesso per le strade di trasporto.


Applicazione

I ponti a cassone in acciaio sono comunemente usati per i cavalcavia autostradali e per le moderne strutture sopraelevate del trasporto ferroviario leggero.Sebbene normalmente il ponte a cassone in acciaio sia una forma di ponte a travi, le travi a cassone possono essere utilizzate anche su ponti strallati e altre forme.

 

Ponte unicellulare d'acciaio curvo della trave a scatola della Multi-cellula della trave a scatola del ponte di trave  Ponte unicellulare d'acciaio curvo della trave a scatola della Multi-cellula della trave a scatola del ponte di trave

 

A proposito di FAMOSI

Utilizziamo sempre acciaio per strutture di alta qualità in gradi certificati.La prefabbricazione di strutture in acciaio nelle nostre condizioni di fabbrica altamente controllate porta a un lavoro di alta qualità a un costo minimo.L'eccellente controllo di qualità si ottiene attraverso un regime di collaudo approfondito presso le acciaierie e durante i processi di fabbricazione di taglio e foratura, assemblaggio, saldatura e trattamento protettivo.La garanzia di qualità raggiunta dovrebbe dare fiducia a tutti i clienti e gli ingegneri che specificano l'acciaio per il loro progetto di ponte.

 

Utilizziamo l'acciaio Corten per i ponti a cassone.L'acciaio corten è un acciaio bassolegato ad alta resistenza che in ambienti idonei forma una "patina" antiruggine protettiva aderente, per inibire l'ulteriore corrosione.Il tasso di corrosione è così basso che i ponti fabbricati con acciaio resistente agli agenti atmosferici non verniciato possono raggiungere una durata di progetto di 120 anni con solo una manutenzione nominale.

 

Perché noi

1. Massima qualifica nazionale: appaltatore di ingegneria professionale di grado I per strutture in acciaio

2. In grado di intraprendere tutti i tipi di progetti di strutture in acciaio in un assortimento di forme, dimensioni e materiali.

3. Ottenuta certificazione UE, qualificazione AWS

4. Esperienza in progetti all'estero

5. Officina 36000㎡, team di ingegneri senior, lavoratori altamente qualificati per garantire i tempi di consegna


Un caloroso benvenuto a tutti gli amici e clienti del mercato internazionale per contattarci e farci visita!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dettagli di contatto
Hangzhou USEU Metal Manufacturing Company

Persona di contatto: Manager

Telefono: +8618072735884

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