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costruzione di talento 3/F, Subdistrict di Shiqiao, distretto di Xiacheng, Hangzhou Cina
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La prima strada della Cina ed il ponte a doppio uso ferroviario del inter-mare accelera il progresso della costruzione

di buona qualità Ponte Bailey militare per le vendite
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—— Donald Mcwayne

Sto ritenendo completamente rispettato quando prendendo con la tolleranza ed ha dato sempre il migliore consiglio. La prima serie dei pannelli del ponte ottenuti è grande anche. ringrazia tutti.

—— Joseph Alexander

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La prima strada della Cina ed il ponte a doppio uso ferroviario del inter-mare accelera il progresso della costruzione
La prima strada della Cina ed il ponte a doppio uso ferroviario del inter-mare accelera il progresso della costruzione

Il 9 aprile 2019, i muratori del ponte della ferrovia dello stretto di Pingtan hanno usato il buon tempo raro per accelerare il progresso della costruzione. Il ponte della ferrovia dello stretto di Pingtan è di lunghezza 16,34 chilometri. Il livello superiore è una strada principale a sei corsie ed il livello più basso è una ferrovia a due corsie. È primo ponte vero a doppio uso del inter-mare della Cina per le strade e le ferrovie. È inoltre il più difficile nel mondo. Il ponte a doppio uso del inter-mare della pubblico-ferrovia, il progetto si pensa che sia completamente aperto trafficare nel 2020. Lo stretto di Pingtan in Fujian ha un clima complesso ed una volta è stato conosciuto come «la zona senza ponte».

Tempo del pub : 2019-04-12 11:41:19 >> lista di notizie
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