costruzione di talento 3/F, Subdistrict di Shiqiao, distretto di Xiacheng, Hangzhou Cina | Honesty.tomi@hotmail.com |
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Standard: | AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS | Grado: | Q345B-Q460C |
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Dimensioni: | Standard | Luogo d'origine: | Zhejiang, Cina (continente) |
Marca: | FAMOUS | Numero di modello: | CB100 (321-Type) &HD200 |
Tipo: | Ponti modulari in acciaio per assemblaggio a ponte | Applicazione: | Ponte temporaneo o permanente della struttura d'acciaio |
Colore: | Bianco | ||
Evidenziare: | Ponte di trave d'acciaio composito,Ponte della ferrovia della trave |
Descrizione
Bailey Bridge (Panel Bridge) è un'attrezzatura da ponte standard, ampiamente adottata e la più popolare al mondo, che possiede le caratteristiche di struttura semplice, trasporto conveniente, montaggio rapido e facile smontaggio.Steel Box Girder Bridge si riferisce a un ponte a travi la cui trave principale ha la forma di una sezione chiusa a parete sottile.Come travi vengono solitamente utilizzate lunghe capriate cave in acciaio o cemento.Questo rende il ponte leggero e robusto.I ponti costruiti con questo metodo sono chiamati Steel Box Girder Bridge.
Specifica
nome del prodotto | Ponte in cassone d'acciaio |
Larghezza | 7,6 metri |
Portata massima | Campata singola di 64 metri |
Impalcato del ponte | Pannello composito in acciaio |
Grado d'acciaio | Q345B |
Capacità di carico | 20ton, 40ton camion ecc, o HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corrosione | Zincato a caldo |
Vantaggi | Prezzo efficace e analisi completa tecnica e supporti |
Un ponte a cassone in acciaio è un ponte in cui le travi principali comprendono travi a forma di scatola cava.La trave scatolare comprende normalmente cemento precompresso, acciaio strutturale o un composto di acciaio e cemento armato.La scatola è tipicamente rettangolare o trapezoidale in sezione trasversale.
Applicazione
Campate da 3,6 m a 31 m e oltre - per autostrade, ferrovie, sentieri, portabiciclette, paesaggistica, ecc.
Disegni standardizzati - secondo BIS indiano a.Norme e codici RC
Carichi mobili pesanti con traboccamenti elevati, in grado di supportare aerei da trasporto pesanti e dumper minerari
Avvicinamenti fluidi - da rilevati di terra a causa del riempimento eccessivo del terreno, non richiede alcuna piastra di avvicinamento
Bassi costi del ciclo di vita: il traffico scorre in caso di troppo pieno e non su un impalcato del ponte esposto
Strutture estetiche: viene accentuata la vera forma ad arco.
Disegno
La progettazione del ponte a cassone in acciaio segue normalmente gli stessi principi degli altri ponti.Tuttavia, poiché sono normalmente significativamente più leggeri dei ponti veicolari, sono più vulnerabili alle vibrazioni e quindi gli effetti dinamici sono spesso oggetto di maggiore attenzione nella progettazione.
Per garantire che i ponti con travi scatolari in acciaio siano accessibili ai disabili e ad altre persone con mobilità ridotta, oggigiorno viene prestata particolare attenzione anche alla fornitura di ascensori o rampe di accesso, come richiesto dalla legislazione pertinente.
Vantaggio
Protezione dalla corrosione a lungo termine
Alto livello di resilienza meccanica
Perfetta protezione a tutto tondo anche in cavità e spigoli
Protezione dalla corrosione catodica
Aspetto attraente
Molto economico
Senza manutenzione
Buon bilancio ecologico, processo rispettoso dell'ambiente
Caratteristiche
Sistema di ponti modulari, preingegnerizzati e prefabbricati
Componenti standard intercambiabili
Altamente adattabile, completamente riutilizzabile e riposizionabile
Trasportato in container ISO standard
Veloce e semplice da costruire utilizzando manodopera
Completamente zincato per una lunga durata e minima manutenzione
Lunghezza modulo 3,048 m
4,2 m a corsia singola
Sistemi di copertura in acciaio proprietari per soddisfare le diverse esigenze di carico
Finitura Durbar o superficie antiscivolo applicata in fabbrica
Capacità di carico completo su autostrada
Basi semplici ed economiche
La nostra azienda
Il nostro team di esperti si concentra sul successo del tuo progetto di ponte in acciaio, dall'inizio alla fine.La nostra comprovata capacità di identificare e superare le incoerenze di progettazione, i potenziali problemi di montaggio e gli ostacoli di spedizione si traduce nella fabbricazione di acciaio strutturale che è giusto la prima volta, aiutandovi a evitare costosi ritardi di costruzione.
Infine
Il successo del ponte Bailey è dovuto alla semplicità della fabbricazione e dell'assemblaggio dei suoi componenti modulari, unita alla capacità di erigere e dispiegare sezioni con un minimo di assistenza da parte di attrezzature pesanti.Molti progetti precedenti per ponti militari richiedevano gru per sollevare il ponte preassemblato e abbassarlo in posizione.Le parti Bailey erano realizzate con leghe di acciaio standard ed erano abbastanza semplici da rendere le parti realizzate in diverse fabbriche diverse completamente intercambiabili.Ogni singola parte poteva essere trasportata da un piccolo numero di uomini, consentendo agli ingegneri dell'esercito di muoversi più facilmente e più rapidamente di prima, preparando la strada alle truppe e al materiale che avanzava dietro di loro.Infine, il design modulare ha consentito agli ingegneri di costruire ogni ponte in modo che fosse lungo e robusto quanto necessario, raddoppiando o triplicando i pannelli laterali di supporto o le sezioni del fondo stradale.