costruzione di talento 3/F, Subdistrict di Shiqiao, distretto di Xiacheng, Hangzhou Cina | Honesty.tomi@hotmail.com |
Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Grado: | Q345B-Q460C | Dimensioni: | standard |
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Luogo d'origine: | Jiangsu, Cina (continente) | Marca: | FAMOUS |
Numero di modello: | CB100 (321-Type) &HD200 | Tipo: | Ponti tipi dell'acciaio dell'Assemblea della piattaforma modulare |
Applicazione: | Ponte temporaneo o permanente della struttura d'acciaio | colore: | grigio chiaro |
Evidenziare: | ponti pedonali pre costruiti,ponte sospeso pedonale |
Descrizione
I ponti pedonali, come qualunque altro ponte, devono essere abbastanza lungamente di eliminare l'ostacolo cui sono essere attraversato ed abbastanza su non interferire con qualunque passa sotto il ponte. Tuttavia, la via d'accesso sulla passerella è spesso molto differente da che cosa è abituato al progettista di un ponte stradale: non c'è necessità per un allineamento orizzontale delicato (effettivamente l'itinerario preferito può essere acutamente perpendicolare alla portata). La continuità strutturale è quindi meno comune. La portata principale è spesso semplicemente di sostegno.
Specificazione
Nome di prodotto | Ponti pedonali prefabbricati |
Larghezza | 7.3meter |
Portata massima | 32meter scelgono la portata |
Piattaforma di ponte | Pannello d'acciaio del composit |
Grado d'acciaio | Q345B (equivalente a ASTM A572) |
Capacità di carico | 20ton, 40ton camion ecc, o HS20-44, HS25-44/Truck 20 |
Corrosione | Originale dipinto o immersione calda galvanizzata |
Vantaggi | Valuti l'efficaci ed analisi e supporti completi tecnici |
Storia
I primi ponti nella storia erano ponti pedonali e sono stati fatti di legno. Roma antica ha cominciato fare i ponti di pietra nello II secolo BC sopra il fiume del Tevere. Alcune di queste passerelle di pietra antiche con gli arché ancora stanno oggi. Una di loro è Ponte Fabricio che è stato costruito BC in 62 ed ancora ha alcuni dei suoi materiali originali. Oggi, le passerelle moderne sono fatte di legno, della corda, del metallo e del calcestruzzo.
Progettazione
La progettazione del ponte pedonale segue normalmente gli stessi principi di per altri ponti. Tuttavia, perché sono normalmente significativamente più leggeri dei ponti veicolari, sono più vulnerabili alla vibrazione e quindi gli effetti di dinamica sono prestati spesso più attenzione nella progettazione.
Per assicurare i ponti pedonali sia accessibile a disabile e l'altra gente mobilità-alterata, attenta riflessione al giorno d'oggi inoltre è data a fornitura degli ascensori o le rampe di accesso, ai sensi delle disposizioni della legislazione pertinente.
Caratteristiche
La larghezza di un ponte pedonale è solitamente abbastanza modesta, appena sufficiente per permettere il passaggio libero in entrambe le direzioni per i pedoni. Il ponte avrà segregato occasionalmente la misura per i pedoni ed i ciclisti, nel qual caso dovrà essere più ampia. I parapetti sono forniti per la sicurezza sia dei pedoni che dell'intensità di traffico. I ponti pedonali sopra le linee ferroviarie sono richiesti per avere più alti parapetti e per essere muniti dei pannelli solidi direttamente sopra i binari.
Tipo
Ponte del fascio
Sentiero costiero
Ponte della valvola
Modo della pista del legname, delle passerelle, strada della plancia e strada di velluto a coste
Ponte della luna
Ponte sospeso semplice
Capriata semplice
Pietre facenti un passo
Ponte di zigzag
Caratteristiche
protezione 1.Environmental
affidabilità 2.Higher di lavoro d'acciaio
prova di tremito 3.Strong
grado 4.Higher di industrializzazione
5.Quick da montare esattamente
spazio dell'interno 6.Larger
La nostra società
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